{"id":161,"date":"2020-12-18T22:58:01","date_gmt":"2020-12-18T20:58:01","guid":{"rendered":"http:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/?page_id=161"},"modified":"2025-08-24T22:43:07","modified_gmt":"2025-08-24T19:43:07","slug":"referensseja","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/referensseja\/","title":{"rendered":"Referenssej\u00e4"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container\">\n<p class=\"has-background\" style=\"background-color:#f7b218\"><strong>Puukurottaja <\/strong>&#8211; Hydraulij\u00e4rjestelm\u00e4n suunnittelu kokonaisuudessaan<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns\">\n<div class=\"wp-block-column\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p><strong>Toijala Works Oy<\/strong>:n uudenaikaisen puukurottajan kehitysprojektissa vastasimme koko hydraulij\u00e4rjestelm\u00e4n kehityksest\u00e4 ja suunnittelusta.<br><br>Uusi puukurottajamalli esiteltiin Kuljetus ja logistiikkamessuilla 11.6.2015. Se on kotimaassa valmistettu ja suunniteltu laite, joka soveltuu esimerkiksi suurille sahoille rekkojen purkuun.<br><br>Suunnittelu toteutettiin verkostomallina, johon kuului 12 yrityst\u00e4 ja toimittajaa. Koneen kotimaisuusaste on korkea. <strong>Insin\u00f6\u00f6ritoimisto Hallenberg Oy<\/strong> vastasi koneen hydraulij\u00e4rjestelm\u00e4n suunnittelusta ja kehityksest\u00e4.<br><br>Koneen suunnittelu aloitettiin kaikilta osin tyhj\u00e4lt\u00e4 p\u00f6yd\u00e4lt\u00e4. Runkorakenne on suunniteltu siten, ett\u00e4 huoltokohteet on helposti tavoitettavissa. Hydrauliikka ja ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4 on kehitetty alusta alkaen uudestaan. K\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4n\u00e4 on 12-tuumainen kosketusn\u00e4ytt\u00f6, jonka kautta koneen ominaisuudet ja hydrauliikan k\u00e4ytt\u00e4ytyminen on helposti s\u00e4\u00e4dett\u00e4viss\u00e4 s\u00e4hk\u00f6isesti mieleiseksi kuljettajakohtaisesti. Hydrauliikan ja ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4n yhteensulauttamisen avulla j\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4 saatiin luotua joustava ja hyvin s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4 kokonaisuus. Patruunatekniikkaa hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 hydrauliikan rakenne on saatu helposti kokoonpantavaksi ja taloudelliseksi sek\u00e4 helposti hallittavaksi ja huollettavaksi.<br><br>Energiatehokkuus ja energian talteenotto ovat olleet t\u00e4rkein\u00e4 teemoina j\u00e4rjestelmien suunnittelussa.<br><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/capacity-2-edit2-edited.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-281\" width=\"262\" height=\"262\" srcset=\"https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/capacity-2-edit2-edited.jpg 382w, https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/capacity-2-edit2-edited-300x300.jpg 300w, https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/capacity-2-edit2-edited-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 262px) 100vw, 262px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/ui.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-280\" srcset=\"https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/ui.jpg 600w, https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/ui-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container\">\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container\">\n<p class=\"has-background\" style=\"background-color:#f7b218\"><strong>Hydraulikoneikko<\/strong> &#8211; Mekaniikkasuunnittelu ja Layout<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns\">\n<div class=\"wp-block-column\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p>Nykyaikaisen dieselk\u00e4ytt\u00f6isen hydraulikoneikon kehitysprojekti yhteisty\u00f6ss\u00e4 <strong>PMC Hydraulics<\/strong>in kanssa.<br><br>Koneikon <strong>lay-outin, mekaniikan ja ter\u00e4srakenteiden suunnittelu<\/strong> oli meid\u00e4n vastuullamme. Yhteisty\u00f6verkon kanssa kehitimme muotoilultaan ja tekniikaltaan uudenaikaisen dieselk\u00e4ytt\u00f6isen hydraulikoneikon, jossa on huomioitu tehokkuus ja ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisyys. Projektissa hy\u00f6dynnetty\u00e4 osaamistamme olivat: <strong>3D-mallinnus, ty\u00f6kuvien teko<\/strong> (koneistus, hitsaus ja laserleikkaus), <strong>dokumentointi <\/strong>(osaluettelot ja r\u00e4j\u00e4ytyskuvat). Useilla paikkakunnilla toimineiden sidosryhmien vuoksi <strong>tehokas kommunikaatio<\/strong> oli avainasemassa.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"345\" height=\"260\" src=\"https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/eLPP-55-80_1-EDIT_Slider-edited.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-284\" srcset=\"https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/eLPP-55-80_1-EDIT_Slider-edited.jpg 345w, https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/eLPP-55-80_1-EDIT_Slider-edited-300x226.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 345px) 100vw, 345px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container\">\n<p class=\"has-background\" style=\"background-color:#f7b218\"><strong>Py\u00f6ritt\u00e4j\u00e4kallistaja<\/strong> &#8211; mekaniikka- ja hydrauliikkasuunnittelu<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container\">\n<div class=\"wp-block-columns\">\n<div class=\"wp-block-column\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p>Kaivinkoneen kauhan uudenlaisen py\u00f6ritt\u00e4j\u00e4kallistajan tuoteperheen kehitys yhteisty\u00f6ss\u00e4<strong> Kinshofer GmbH<\/strong>:n kanssa. <br><br>Yrityksemme juuret juontavat aikaan, jolloin NOX-tuotteen kehitys ideasta tuotteeksi alkoi. Projektista kehittyi my\u00f6s diplomity\u00f6n aihe. Sittemmin  olemme kehitt\u00e4neet kyseisen tuotteen seuraavan sukupolven tuoteperheen. Kansainv\u00e4lisess\u00e4 projektissa oli mukana paitsi tuotetta valmistava yritys my\u00f6s aikataulupaineen vuoksi yhteisty\u00f6verkostosta saatu lis\u00e4suunnitteluapu. Meid\u00e4n vastuullamme oli tuotteen mekaanisen ja hydraulisen rakenteen suunnittelu, ty\u00f6kuvien teko ja hydrauliikan suunnittelu.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"436\" height=\"434\" src=\"https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/NOX-TR-111109-57-r_Edit-Slider-pieni-1024x436-1-edited.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-289\" srcset=\"https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/NOX-TR-111109-57-r_Edit-Slider-pieni-1024x436-1-edited.jpg 436w, https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/NOX-TR-111109-57-r_Edit-Slider-pieni-1024x436-1-edited-300x300.jpg 300w, https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/NOX-TR-111109-57-r_Edit-Slider-pieni-1024x436-1-edited-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 436px) 100vw, 436px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container\">\n<p class=\"has-background\" style=\"background-color:#f7b218\"><strong>Kuljetinprojekti<\/strong> &#8211; Mekaniikkasuunnittelu ja projektinhallinta<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container\">\n<div class=\"wp-block-columns\">\n<div class=\"wp-block-column\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p>Yhteisty\u00f6ss\u00e4<strong> JEPPtech Oy<\/strong>:n kanssa toteutetut hygieeniset verkkokuljettimet elintarviketeollisuuteen. <br><br>Vastasimme mittatilausty\u00f6n\u00e4 valmistettujen kuljettimien suunnittelusta, projektin vet\u00e4misest\u00e4 sek\u00e4 dokumentoinnista mekaniikan osalta. My\u00f6s kokoonpanossa olimme vahvasti mukana.<br><br>Olemme toteuttaneet yhteisty\u00f6ss\u00e4 JEPPtechin kanssa useita kuljetinj\u00e4rjestelm\u00e4- ja teollisuuden tuotantokoneprojekteja. Meid\u00e4n osuutemme on k\u00e4sitt\u00e4nyt mekaniikkasuunnittelun, dokumentoinnin ja projektien hallinnan.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"694\" height=\"435\" src=\"https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/KuljetinMuokattu_Slider-1024x435-1-edited.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-292\" srcset=\"https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/KuljetinMuokattu_Slider-1024x435-1-edited.jpg 694w, https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/KuljetinMuokattu_Slider-1024x435-1-edited-300x188.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 694px) 100vw, 694px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"neve_meta_sidebar":"right","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"off","neve_meta_content_width":100,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/161"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/161\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":452,"href":"https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/161\/revisions\/452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hallenberg.fi\/engineering\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}